亚新官网公司的主要产品是高端数控机床,属于机床制造业,在《国民经济行业分类标准》与《上市公司行业分类指引》中属于342和C34的通用设备制造业。
数控机床是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序,并将其译码,用代码化的数字表示,通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号,控制机床的动作,按图纸要求的形状和尺寸,自动地将零件加工出来。
中国数控机床行业自上世纪90年代末快速发展至今,始终处于低档迅速膨胀,中档进展缓慢,高档依靠进口的局面,特别是国家重点工程需要的关键设备主要依靠进口,技术受制于人。面对当前国际形势中不稳定、不确定、不安全因素日益增加,技术封锁现象时常出现,且有加剧趋势,在2023年3月5日的政府工作报告中指出,五年来深入实施创新驱动发展战略,推动产业结构优化升级,今年要重点加快建设现代化产业体系,围绕制造业重点产业链,集中优质资源合力推进关键核心技术攻关等。亚新app官网
工欲善其事,必先利其器。作为加强关键核心技术攻关的重点领域之一,工业母机是整个工业体系的基石和摇篮,也是一个国家制造业水平高低的象征,处于制造业产业链和价值链核心环节,尤其是高端数控机床,是实现我国装备制造业向高质量发展和保证的重要技术产品。高端数控机床的发展不仅可以满足国内重点行业对装备制造的基本需求,同时助力制造业实现转型升级、迈上新台阶。因此,高端数控机床是国之重器,是现代产业体系的核心枢纽和制高点,其发展水平事关国家强盛和民族复兴伟业。
机床行业在整个装备制造业中具有基础性和战略性地位,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》于2021年3月正式发布,将“高档数控机床”列为未来十年制造业重点发展领域之一,明确了高档数控机床未来发展目标,“到2025年,高档数控机床与基础制造装备国内市场占有率超过80%”。《“十四五”智能制造发展规划》提出,研发智能立/卧式五轴加工中心、车铣复合加工中心、高精度数控磨床等工作母机;到2025年,规模以上制造业企业基本普及数字化,重点行业骨干企业初步实现智能转型;到2035年,规模以上制造业企业全面普及数字化,骨干企业基本实现智能转型。高端数控机床行业受政策利好,前景广阔。
随着中国制造业加速转型,精密模具、新能源、航空航天、轨道交通、3D打印、医疗器械等新兴产业迅速崛起,其生产制造过程高度依赖数控机床等智能制造装备,例如新能源车,相较传统燃油车在动力总成结构上发生重大变化,以三电(电机、电控、电池)为代表的零部件均需定制化开发机床进行加工。这些新兴产业的崛起有力推动适用于各新兴领域的高速、高精、高效、高稳定性、智能化、多轴化、复合化等金属切削数控机床的发展,极大地推动行业规模增长,高端数控机床产业将迎来新的发展机遇。
但同时,高端数控机床是需要慢火细熬的行业,要实现高端数控机床进口替代,一方面,推动国产高端数控机床从“可用”向“好用”和“用好”转变;另一方面,需要全面提升供应链能力,推进关键核心技术攻关,利用新材料、主要功能单元和关键零部件等提供支撑,完善灵活的市场机制、公共的研究土壤、共享的研发体系,破除长期以来对国外产品和零部件的路径依赖,真正实现自主可控。因此,在推进新型工业化、建设制造强国的背景下,加强国产工业母机核心技术攻关,加快实现高水平科技自立自强,方可承载中国制造业的星辰大海。
公司成立于2000年,为一家集柔性线制造、系统集成、管控系统开发于一体的综合性智能制造装备提供商,从机床、柔性线、柔性线管控系统、定制化解决方案等,均拥有独立的设计、开发、制造能力,可为客户提供集成度、运行效率更高的定制化解决方案。公司不断深化技术强企战略,厚植创新创造沃土,攻克技术难关,推进产品智能化升级,目前拥有电主轴、立式摇篮转台、摆动头、矩阵式刀库等核心零部件自主开发能力,以及轻量化设计和模块化设计能力,有效保障公司产品的各项性能。
公司是浙江省机械行业的骨干企业和原国家机械部数控机床重要制造基地、国家级CIMS工程示范企业,曾被中国机床工业协会评为“中国机床行业数控机床产值十佳企业”、“综合经济效益十佳企业”。五轴联动高速龙门加工中心及轮毂轴承磨超自动生产线曾被科学技术部火炬高技术产业开发中心授予“国家火炬计划项目证书”。
公司未来将继续聚焦主业研发,改进产品细节,优化工艺验证,提升机床产品品质,提高生产效率,加速实现产品变革,全力打造高精、高效、智能化产品及产线,加快提升市场竞争力、品牌影响力。
近年来,新兴业态的不断涌现给货机发展提供了非常好的市场前景。经济全球化的快速发展,让世界日渐成为一个“地球村”,航空货运也凭借安全、快速、灵活的优势,成为一个地区和国家融入全球产业链、价值链与创新链的重要依托。根据IATA的预测,亚太地区将成为推动航空需求增长的最大驱动力。到2024年或2025年,中国将取代美国成为全球最大的航空市场。中国航空货运市场正呈现出物流化、快递化、国际化三大趋势,但目前中国全货机发展还处于初级阶段。
根据IATA发布的数据显示,受客观因素影响,全球航空公司在2020年和2021年遭受严重亏损。2022年,随着各国逐渐调整防疫政策,这一情况得以好转。得益于各国政府放松旅行限制,2022年全球航空客运量较2021年激增64.4%,恢复到2019年客观因素事件前水平的68.5%。分地区来看,2022年亚太地区的国际客运量增长最为强劲,同比增长363.3%。中东地区和欧洲地区紧随其后,分别增长157.4%和132.2%。随着亚太地区各国调整防疫政策,无论是亚太国家之间还是其与世界其他地区之间的客运航班都呈现良好复苏。与客运快速恢复的态势相比,货运则受国际经济形势影响表现不佳。由于作为货物需求主要指标的全球新出口订单自2022年10月以来一直停滞不前,多数主要经济体的新出口订单遭遇萎缩。全球航空货运量2022年同比下降8%,比2019年低1.6%。根据IATA的预测,2023年航空货运的总收入应该会高于客观因素事件前。但2023年航空业依然面临多重风险,包括能源价格不稳定、全球经济增长放缓以及地缘冲突等。
公司下属全资子公司Airwork公司具有八十多年的历史,拥有十分丰富的航空服务经验,具备为客户提供航空货运飞机的服务能力和优势,而且服务网点及客户遍布全球,已经完成了全球化业务布局。客观因素事件及国际地缘冲突对航空运输业造成了一定不利影响。
日发机床公司主要面向高端轴承、汽车及零部件、工程机械等高精密机械及零部件制造业客户提供产品和服务,产品涵盖了数控车床、立加/卧加、龙门铣床、镗床、高端磨床及柔性化生产线、自动装配线等产品。特别是在高端轴承磨超加工及装配生产线领域,公司产品在国内市场占有率第一,目前国内轴承行业规模靠前的30家企业中,有25家采用公司的高端轴承磨超加工及装配生产线产品。
日发机床公司定位于高端数控机床,用定制化设计、规模化生产、全方位服务逐步实现进口替代并占有优势的行业地位。公司采取以销定产为主的生产模式,以订单合同为依据,根据用户要求进行产品开发和设计,按设计工艺要求组织安排生产。公司以直销为主、代销为辅相结合的销售模式。公司凭借多年来在各细分市场积累的技术优势、优质的客户资源以及稳定的供货能力,积极开拓市场,提升经营效率,实现业务规模与盈利双增长。
日发机床公司将进一步夯实高端数控机床及产线的技术基础,依托现有产品和市场优势,持续提升产品加工精度、产线柔性化程度,以及解决方案的智能化水平,继续保持数字化智能机床及产线的平稳发展;并开发更多专用高端机床产品,开拓更多新的业务领域,寻求新的增长点;深化细分市场的战略布局,提升产品服务品质,不断提高企业运行质量,争创公司的高质量发展。
报告期内,受国内外宏观经济严峻形势、国内局部客观因素事件及原材料市场价格上涨的等多种因素影响,日发机床公司进口件等采购受阻,客户验收延缓,同时下游较多行业景气度有所下降,市场竞争更为激烈。因此,日发机床公司一方面远瞩,未雨绸缪,注重研发,形成具有自主知识产权和市场竞争力的系列产品,已成功开发了针对新能源产业的新产品。另一方面,日发机床公司推行精益生产,革新管理,优化运营,加大行业开拓力度。目前已涉及风电轴承领域及新能源汽车零部件制造领域。五轴及三轴龙门加工中心设备目前已应用于风电轴承领域,主要加工风电轴承保持架及内外圈;高端轴承加工设备应用于新能源汽车的电机轴承、轮毂轴承、空调轴承、差速器轴承等;立加卧加应用于新能源汽车副车架的加工。日发机床公司未来在维护好现有客户的同时,积极开发新产品,调整产品结构,提升产品质量,继续开拓新行业及新市场,紧抓下游景气行业的合作机会,增厚公司业绩。
在报告期内,日发机床公司被浙江省科学技术厅授予“浙江省日发机床高端数控机床高新技术企业研究开发中心”。在2023年初,日发机床公司被认定为2022年度浙江省专精特新中小企业,有效期为3年。“专精特新”企业是指具备“专业化、精细化、特色化、新颖化”特征的工业中小企业。日发机床公司被认定为浙江省专精特新中小企业,也说明相关部门对日发机床产品在产业关键领域的重要性、先进性以及日发机床的技术水平、行业地位等的认可,是日发机床公司综合实力的体现,有利于提升核心竞争力及品牌影响力,对经营发展具有积极作用。未来,日发机床公司将持续加大研发投入,更好的专注核心业务,坚持走“专精特新”发展道路,不断提升产品创新能力,增强核心竞争力。
日发航空装备公司已经成为专业从事航空航天特种智能加工设备、飞机数字化智能装配系统及专用工装夹具的研发、制造和服务提供商,主要是为航空航天客户提供全套解决方案。产品涵盖高精密高刚性航空零部件加工设备、柔性化航空零部件加工产线、飞机总装脉动生产线、飞机大部件智能装配生产线等。另外,日发航空装备已拥有自主研发的RFMX智能管控系统,分为工艺生产管控及设备管控,生产管控系统主要方便客户实时调整生产计划,问题处理及时化,智能化决策辅助等;设备管控系统可以提高客户生产过程的可控性、减少生产线上人工的干预,并合理的编排生产计划与生产进度。RFMX智能管控系统已为客户提供高效服务,获得了良好评价,未来将进一步根据需求开拓智能管控系统的市场规模。
日发航空装备公司也提供航空航天零部件加工服务,包括蜂窝零件加工、发动机机匣加工、飞机结构件加工等业务。在蜂窝零件加工方面,公司掌握了纸蜂窝、铝合金蜂窝等各类产品的加工核心技术,形成了制度性的加工技术规范,组建了一批蜂窝芯加工的技术人才队伍;在发动机机匣加工方面,已经具备镁铝合金机匣、钛合金机匣、镍合金机匣等产品的批量加工能力,以及拥有铣车复合设备及自动化连线等加工装备基础;在飞机结构件加工方面,公司拥有钛合金、铝合金大型框、梁类零件的加工能力,并配备了相应粗、精加工设备。
报告期内,日发航空装备公司根据发展战略的调整,积极转型升级,内外两手抓,一方面重塑管理架构,驱动内生力量,做好人才梯队培养,提升技术力量,开发新产品,充分发挥装备能力优势,形成具有自主知识产权和市场竞争力的系列产品,另一方面创新营销模式,推进销售与技术协同,强化考核激励,战略营销和价值营销并重,精准定位细分市场,深耕细作传统市场,全力开拓新型市场。
意大利MCM公司为全球领先的卧式加工中心制造商,致力于高端数控机床,包括大型加工中心、重型机床和关键零部件的研发、生产和销售,服务于航空航天、超级跑车发动机厂和新能源等领域的高端客户。
意大利MCM公司拥有技术成熟的监控软件JFMX系统,应用在柔性线产品上。JFMX系统已经能够实现全权和准确地管理生产线,即使在无人值守时也可以充分利用该生产线,实现无人化智能制造工厂。目前JFMX系统在全球已经有超过500套在安装使用,为客户提供高效服务。
意大利MCM公司在中国独资设立浙江玛西姆公司,将牢牢把握全球及我国航空产业发展机遇,依托公司在高精密高刚性航空零部件加工设备、柔性化航空零部件加工产线等高端装备技术和产品的领先性,拥有空客、赛峰、罗罗、AVIO、欧洲宇航防务集团、中航工业集团等国际航空客户群和服务经验,浙江玛西姆公司将加强五轴联动数控机床、柔性化智能产线等产品的市场开拓,为中国及周边客户提供更多的产品和服务。
报告期内,受国际地缘形势的持续恶化及客观因素事件影响,意大利 MCM公司面临能源和原材料价格上涨、配件供应紧张、供应时间拉长及不确定等情况,部分订单延期交付,影响了本报告期业绩。但今年航空产业开始复苏,因此在巩固意大利及美国市场份额的同时,将加大对欧洲、亚洲市场的开拓力度,提升市场占有率。
Airwork公司主要从事民航货运飞机的设计改造、维护及租售等,可为客户提供运营资质、飞机、机组成员、日常维护、航空保险等全套“交钥匙”服务。截至报告期末,Airwork公司拥有36架固定翼飞机,其中波音B737飞机22架、波音B757飞机12架(其中5架被扣留在俄罗斯境内)、空客A321飞机2架。其中,已投入运营固定翼飞机24架(不包含被扣留在俄罗斯境内的5架飞机),分别为22架737飞机、2架757飞机,客户覆盖大洋洲、北美洲、欧洲、非洲及亚洲各地。
报告期内,由于西方地缘冲突爆发引起国际经济环境、贸易环境不确定因素增加,全球客观因素事件的影响还未消除,同时,由于受欧盟、美国、新西兰等国与俄罗斯双边关系相互制裁影响,Airwork公司与俄罗斯客户的飞机租赁关系不得不终止。Airwork公司有5架飞机被扣留在俄罗斯境内,公司及Airwork 公司曾以多种方式试图取回上述飞机,但未能成功。Airwork公司在2022年对被扣留在俄罗斯境内的5架波音757飞机全额计提了资产减值准备71,696.50万元人民币。Airwork公司根据事态进展情况,按照保险协议提请索赔事宜。
Airwork公司与奥林巴斯公司终止业务合作后,将2架A321飞机的运营权从奥林巴斯公司收回。经对飞机进行全面检查,Airwork公司认为上述飞机由于奥林巴斯公司违反合同约定,未能妥善维护和保管,飞机存在一定减值迹象。经过评估其可回收金额,Airwork公司在2022年第三季度对从奥林巴斯公司收回的2架A321客机计提了资产减值准备10,199.81万元人民币。
因上述事项导致Airwork资产组组合(包含商誉)出现减值迹象,根据《企业会计准则》及公司会计政策的相关规定,按照谨慎性原则,公司对香港捷航有限公司收购Airwork 公司时产生的商誉进行减值测试,并根据减值测试结果,对收购捷航投资形成的商誉计提了全额准备57,607.09万元人民币。
Airwork公司在2022年第四季度出售了其持有的直升机公司全部股权,经Airwork公司对最终实际营运资本余额的核算确认,最终实际营运资本余额为3,700万新西兰元,即Airwork公司须将差额部分460万新西兰元退还给Salus航空公司,但该差额尚需与Salus航空公司进一步商榷。受上述差额退还及汇率影响,Airwork公司2022年度因上述交易产生30,317.45万元人民币的资产处置损失。
于2022年12月31日,部分飞机资产原承租人提前结束租约等市场变化原因导致可收回金额低于其飞机账面价值。于2022年本公司对相关飞机资产的可收回金额作出评价并根据评价结果确认3,305.84万新西兰元(折合人民币14,599.27万元)资产减值损失。
受市场、客观因素事件、地缘等上述风险影响,Airwork公司2023年度仍有出现经营业绩未达预期的可能性,会影响公司整体经营业绩和盈利水平,请投资者关注Airwork公司业绩不达预期的相关风险。
自创立以来,公司始终在高端数控机床领域不断发展,尤其在整合 MCM公司后,在高端数控机床产品和技术上的优势更加明显。目前,公司不仅拥有自主开发高精度、高刚性、高可靠性的各类数控机床产品的能力,还拥有电主轴、转台、摆动头、矩阵式刀库等核心零部件自主开发能力,以及轻量化设计和模块化设计能力,能够有效保障公司产品的各项性能。研发生产各类数控机床,形成了立式及卧式加工中心、立式及卧式数控车床、龙门加工中心、落地及刨台式镗铣床、五轴联动和车铣复合加工机床,各类柔性生产线,轴承磨超加工及装配生产线等多种产品系列。
公司通过精心设计、严格制造和明确的可靠性目标,以及通过维修分析故障模式找出薄弱环节,推进产品质量和可靠性的提高,拥有良好的设计、精加工和装配的综合能力,在客户的口口相传中赢得了良好的声誉。产品的稳定性、可靠性和完善的售前、售中、售后服务形成了公司的品牌,提升了公司的美誉度和行业内的知名度,为公司市场份额的进一步扩大奠定了良好的基础。
随着行业的发展和客户需求的升级,公司产品也逐渐从“单机模式”朝“连线模式”发展,逐渐在柔性线制造、系统集成、控制系统开发、定制化系统解决方案等方面形成了优势。目前,公司拥有飞机总装自动生产线、飞机部装自动生产线、航空零部件自动生产线、深沟球轴承磨超自动生产线、圆锥滚子轴承磨超自动生产线、汽车轮毂轴承自动生产线、汽车三叉体自动装配线、轴承自动装配线等多种智能制造系统,并拥有自主开发的智能制造管理软件。
经过多年的发展,凭借公司优秀的产品和技术,以及完善的客户服务能力,积累了稳定的客户群体;同时,随着公司产品系列的不断丰富和对下游应用行业的不断开拓,形成了较为广泛的行业客户基础。客户群涵盖了航空航天、汽车及零部件、工程机械、轨道交通、电力及能源、轴承制造等多个行业和领域。
目前公司已经成为航空航天智能制造设备和产线综合实力领先的企业,为航空航天客户提供高端制造装备、智能生产线、智能工厂建设及零部件加工服务等综合性业务服务。在高端轴承磨超加工及装配生产线领域,公司产品市场占有率第一;目前国内轴承行业规模靠前的30家企业中,有25家采用公司的高端轴承磨超加工及装配生产线、综合运营管理优势
目前,公司主要业务涉及高端智能制造装备和航空运营及服务,主要运营基地分布在中国、意大利、澳大利亚和新西兰,主要客户遍布全球各大洲的众多国家和地区,公司已经成为一家具备综合性业务能力的国际性公司。为此,公司已经建立了一支能够适应跨国家、跨业务、跨领域协同运营的国际性管理团队。经过多年的运营,公司各个业务板块均能够稳步发展,国际化综合运营管理能力已经得到验证,为今后公司进一步在国内外整合发展奠定了运营和管理基础。
面对全球经济持续低迷、市场复杂多变及地缘冲突等不确定因素,公司经营管理层尽管全力攻坚克难,贯彻执行董事会战略部署,但全年业绩受多种因素影响为亏损。报告期内,公司全年实现营业收入2,139,159,734.13元,同比减少2.09%;实现归属于上市公司股东的净利润为-1,529,515,550.22元,同比减少3,098.56%;归属于上市公司股东的扣除非经常损益的净利润-726,459,361.18元,同比减少4,840.95%;总资产5,957,833,352.21元,比上年同期减少18.15%;归属于上市公司股东的净资产2,209,484,239.65元,同比减少37.04%。
鉴于当前发展情况及公司规划,公司未来几年内着重发展高端装备智造领域,秉承为客户提供数字化工厂的一体化解决方案的愿景,不断寻求突破,以高端装备智造为主业的基础上打造更多细分市场,产品在不同领域的延伸,以此优化公司资源,提升公司智能装备为主营业务。
凭借国内机床公司和意大利MCM公司已经具备的高性能数控机床产品、自主可控的JFMX系统智能管理软件、丰富的成套设备解决方案经验,以及在航天航空、汽车零部件、高端轴承等多个行业积累的专业化经验,进一步秉承“标准机床专用化,专用机床柔性化,柔性产品成套化、成套产线智能化”的理念,为更多行业客户提供专业化产品。
公司将进一步发挥意大利MCM公司的技术和产品优势,逐步将意大利MCM公司的产品在国内实现生产,进一步加强国外先进技术和高端产品与国内市场的有效融合,在促进公司业务增长的同时提升我国机床行业技术水平。并加强新产品和专用化产品的开发,更多满足航空航天、轨道交通及其他新兴产业客户需求的专用产品,根据客户的需求加大对五轴联动数控机床研发和生产力度,扩大公司产品服务领域和市场。公司将继续加大海外市场和客户的开拓力度,一方面提升国内机床公司产品的出口力度,扩展公司业务区域和范围;另一方面实现意大利MCM公司在国内生产的产品返销到国外,有效降低生产和管理成本,提升产品核心竞争力。
目前公司业务涉及高端智能装备及航空运营服务,主要客户为国内外航空航天企业、工业制造企业、航空公司和快递物流企业等,客户需求受政策影响较大,市场和客户需求存在周期性波动的风险。为此,公司坚持技术和产品创新,开发更多面向行业的专用化产品,深耕各个细分行业,不断拓宽公司产品和市场的护城河。同时,加强公司各项业务的综合管理能力,发挥公司业务综合性优势,降低因业务单一化造成的风险。
目前公司涉及航空航天装备和零部件加工业务,以及航天运营服务业务,各项业务需要各类资质证书和相应软硬件能力提供保障。如果公司在相应的资质或软硬件能力方面出现变化,将会存在经营资质无法续展及无法达到市场和客户要求而丢失经营业务的风险。为此,公司将不断提升各项业务和服务的软硬件能力,保障各项业务开展所需要的资质能够持续获得,同时将安全生产、安全飞行、安全运营等作为重中之重,完善的安全运行机制,建立了全面完善、具备可操作性的安全生产与质量控制体系,编写了《安全责任手册》、《航空应急预案》、《风险识别与管理》、《安全事故调查手册》等文件,分别从安全政策、安全目标、风险管理、安全保证、安全促进和应急预案等方面构成了公司的安全管理依据和指南。
近年来制造业技术升级步伐明显加快,未来将面向智能制造方向高速发展,可能出现国内外同行更快推出更先进技术,导致公司的技术被超越失去领先地位和竞争力降低的风险。公司高度重视技术研发,坚持核心技术自主可控的发展战略,将持续加大研发投入。同时,公司将不断完善企业核心技术人员激励和管理办法,稳定和强化企业技术队伍,增强技术创新能力。在保持国内行业技术领先水平的基础上,瞄准国际先进标杆,加大新产品研发力度,快速实现研发项目成果产业目标。
目前,公司海外业务占比较高,且公司经营网络遍布全球,服务涉及全球多个国家和地区,使公司面临潜在的汇率风险。为此,公司涉及外币业务主要采用相同的外币进行收入和成本结算,以减少汇率风险对经营产生的影响;对部分需要跨境结算的业务,则通过购买远期外汇买卖合约和外汇利率互换合约等套期工具来进行汇率风险管理。利用套期工具进行风险管理已成为跨国公司应对汇率变动的主要方式,公司仍将及时收集与汇率风险有关的信息,利用衍生工具进行套期保值来减少汇率波动对企业经营和利润带来的负面影响。
若客观因素事件在世界范围内严重反复,市场需求可能持续面临疲弱,将对公司所在行业及客户造成冲击,从而影响公司经营,公司面临因客观因素事件而引发的业绩下滑风险,特别是Airwork公司未来业绩实现造成了不确定性。
公司将继续规范并完善公司内部防疫工作管理制度;加强防疫物资管理,保证防疫需求和规范使用;加强防疫知识培训,规范职工工作及生活习惯,保障员工健康安全和企业稳定经营。同时,加强与客户联系,主动协助客户解决客观因素事件中所遇到的问题,积极组织新产品开发及重点技术攻关,优化产品结构,改善服务流程,提高服务质量,满足市场与客户需求,促进产业链稳定,促进企业健康发展。
未来主要国家间战略博弈的长期性、复杂性更加明显,全球地缘不稳定引发的地区冲突不断,可能影响公司下属公司部分产品、部分地区及部分飞机租赁的业务开展,对公司整体战略和经营效益造成一定影响。Airwork公司经营网络遍布全球,服务涉及全球多个国家和地区,受地缘冲突的风险概率较大。
为在较大程度上保障公司及广大中小股东的利益,公司与日发集团签署了盈利补偿协议及补充协议。鉴于2022年客观因素事件的残余效应和西方地缘冲突后制裁的客观因素影响,本着对公司和全体投资者负责的态度,公司将按照相关法律法规及相关规则进行处理。
受市场、客观因素事件、地缘等风险影响,Airwork公司2023年度仍有出现经营业绩未达预期的可能性,会影响公司整体经营业绩和盈利水平,请投资者关注Airwork公司业绩不达预期的相关风险。
公司将密切关注上述风险及宏观经营环境和政策的变化,积极快速地处理与应对其带来的风险和挑战。公司管理层将带领全体员工,加强内部管理,不断提升企业内部竞争力,不断提升产品性价比、客户满意度,同时密切关注市场动态,加强对客户管理,充分了解客户需求,提升个性化服务水平,最大限度满足客户需求,与客户建立战略合作伙伴关系,共度难关,最终实现互惠互利。